| * | TEAM 1 | TNT | THUNDER RACING | TEAM 4 | |||||||||||||||||||
| 110 | TST | 0 | 4 | NG | 525 | 14 | 1 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 6 | BK | 900 | 25 | 26 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 12 | RB | 1880 | 39 | 6 | 6 | BK | 900 | 25 | 26 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 16 | AJA | 1400 | 41 | 19 | 8 | KB | 1475 | 29 | 35 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | 19 | CB | 1550 | 44 | 44 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 21 | JB | 1350 | 21 | 24 | 21 | JB | 1350 | 21 | 24 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 99 | DS | 675 | 27 | 23 | 99 | DS | 675 | 27 | 23 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 0 | 0 | 0 | 10950 | 246 | 167 | 10860 | 246 | 206 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 0 | 413 | 452 | 0 | ||||||||||||||||||||
| TEAM 5 | TEAM 6 | BOBCAT | HIGH C’s | ||||||||||||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 1 | RC | 1630 | 42 | 23 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 16 | AJA | 1400 | 41 | 19 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 17 | Cbu | 1575 | 32 | 24 | 17 | Cbu | 1575 | 32 | 24 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 45 | TR | 1840 | 38 | 31 | 19 | CB | 1550 | 44 | 44 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 48 | AB | 1680 | 37 | 18 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 41 | CC | 450 | 19 | 14 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | 51 | CL | 400 | 10 | 3 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 99 | DS | 675 | 27 | 23 | 77 | CH | 740 | 23 | 5 | ||||||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10745 | 293 | 241 | 10290 | 239 | 180 | |||||||||||
| 0 | 0 | 534 | 419 | ||||||||||||||||||||
| M & M | KINDRED SPIRITS | A. G. B. RACING | SPEED DEMONS | ||||||||||||||||||||
| 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | ||||
| 16 | AJA | 1400 | 41 | 19 | 4 | NG | 525 | 14 | 1 | 17 | Cbu | 1575 | 32 | 24 | 16 | AJA | 1400 | 41 | 19 | ||||
| 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | ||||
| 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 48 | AB | 1680 | 37 | 18 | 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | ||||
| 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 45 | TR | 1840 | 38 | 31 | ||||
| 71 | MM | 1100 | 31 | 33 | 21 | JB | 1350 | 21 | 24 | 71 | MM | 1100 | 31 | 33 | 71 | MM | 1100 | 31 | 33 | ||||
| 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 77 | CH | 740 | 23 | 5 | 77 | CH | 740 | 23 | 5 | ||||
| 99 | DS | 675 | 27 | 23 | 60 | RP | 1300 | 26 | 25 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | 99 | DS | 675 | 27 | 23 | ||||
| 10970 | 296 | 269 | 10830 | 227 | 167 | 10820 | 284 | 242 | 10775 | 261 | 186 | ||||||||||||
| 565 | 394 | 526 | 447 | ||||||||||||||||||||
| KEY MOTORSPORTS | PEDRO’S NOCTURNAL ZOO | A DAY AT THE TRACK | BAD RACING | ||||||||||||||||||||
| 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 6 | BK | 900 | 25 | 26 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | ||||
| 3 | AD | 500 | 13 | 16 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 11 | DHA | 2105 | 30 | 17 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | ||||
| 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | 19 | CB | 1550 | 44 | 44 | 16 | AJA | 1400 | 41 | 19 | ||||
| 6 | BK | 900 | 25 | 26 | 48 | AB | 1680 | 37 | 18 | 21 | JB | 1350 | 21 | 24 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | ||||
| 12 | RB | 1880 | 39 | 6 | 71 | MM | 1100 | 31 | 33 | 23 | BW | 1805 | 16 | 26 | 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | ||||
| 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | 77 | CH | 740 | 23 | 5 | 42 | JN | 850 | 28 | 9 | 71 | MM | 1100 | 31 | 33 | ||||
| 22 | JL | 1725 | 24 | 28 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 77 | CH | 740 | 23 | 5 | ||||
| 71 | MM | 1100 | 31 | 33 | 99 | DS | 675 | 27 | 23 | 60 | RP | 1300 | 26 | 25 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | ||||
| 10935 | 225 | 159 | 10930 | 274 | 220 | 10810 | 230 | 203 | 10885 | 274 | 226 | ||||||||||||
| 384 | 494 | 433 | 500 | ||||||||||||||||||||
| TEAM 17 | TEAM 18 | TEAM DAVIS | ICEMAN RACING TEAM | ||||||||||||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 3 | AD | 500 | 13 | 16 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 16 | AJA | 1400 | 41 | 19 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 19 | CB | 1550 | 44 | 44 | 16 | AJA | 1400 | 41 | 19 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 21 | JB | 1350 | 21 | 24 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | 22 | JL | 1725 | 24 | 28 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 45 | TR | 1840 | 38 | 31 | 45 | TR | 1840 | 38 | 31 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 71 | MM | 1100 | 31 | 33 | 77 | CH | 740 | 23 | 5 | ||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | ||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10940 | 285 | 253 | 10985 | 255 | 201 | ||||||||||||
| 0 | 0 | 538 | 456 | ||||||||||||||||||||
| TEAM 21 | TEAM 22 | B.O. D. | TEAM 24 | ||||||||||||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 6 | BK | 900 | 25 | 26 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 8 | KB | 1475 | 29 | 35 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 22 | JL | 1725 | 24 | 28 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 45 | TR | 1840 | 38 | 31 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 71 | MM | 1100 | 31 | 33 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10750 | 244 | 203 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 0 | 0 | 447 | 0 | ||||||||||||||||||||
| OH-NO | YEP | BADABING | CTE RACING | ||||||||||||||||||||
| 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 1 | RC | 1630 | 42 | 23 | ||||
| 11 | DHA | 2105 | 30 | 17 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 16 | AJA | 1400 | 41 | 19 | 8 | KB | 1475 | 29 | 35 | ||||
| 16 | AJA | 1400 | 41 | 19 | 6 | BK | 900 | 25 | 26 | 17 | Cbu | 1575 | 32 | 24 | 12 | RB | 1880 | 39 | 6 | ||||
| 17 | Cbu | 1575 | 32 | 24 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 19 | CB | 1550 | 44 | 44 | 16 | AJA | 1400 | 41 | 19 | ||||
| 34 | TG | 635 | 11 | 15 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | 22 | JL | 1725 | 24 | 28 | 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | ||||
| 45 | TR | 1840 | 38 | 31 | 45 | TR | 1840 | 38 | 31 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | ||||
| 77 | CH | 740 | 23 | 5 | 77 | CH | 740 | 23 | 5 | 71 | MM | 1100 | 31 | 33 | 77 | CH | 740 | 23 | 5 | ||||
| 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | ||||
| 10920 | 253 | 205 | 10935 | 257 | 206 | 10925 | 290 | 274 | 10975 | 302 | 215 | ||||||||||||
| 458 | 463 | 564 | 517 | ||||||||||||||||||||
| Z & J THE BOYS | DRM | TEAM 31 | TEAM 32 | ||||||||||||||||||||
| 1 | RC | 1630 | 42 | 23 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 6 | BK | 900 | 25 | 26 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 22 | JL | 1725 | 24 | 28 | 19 | CB | 1550 | 44 | 44 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 43 | EJ | 550 | 15 | 8 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 47 | Rsj | 1250 | 12 | 17 | 45 | TR | 1840 | 38 | 31 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 71 | MM | 1100 | 31 | 33 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 99 | DS | 675 | 27 | 23 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 10960 | 222 | 175 | 10820 | 285 | 242 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 397 | 527 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||
| TYGERSDEN | TEAM 34 | BEERTIME | TEAM 36 | ||||||||||||||||||||
| 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 110 | TST | 0 | 1 | RC | 1630 | 42 | 23 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 110 | TST | 0 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 6 | BK | 900 | 25 | 26 | 110 | TST | 0 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | 110 | TST | 0 | 6 | BK | 900 | 25 | 26 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 21 | JB | 1350 | 21 | 24 | 110 | TST | 0 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | 110 | TST | 0 | 22 | JL | 1725 | 24 | 28 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 110 | TST | 0 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 77 | CH | 740 | 23 | 5 | 110 | TST | 0 | 77 | CH | 740 | 23 | 5 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 10920 | 245 | 173 | 0 | 0 | 0 | 10775 | 247 | 164 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 418 | 0 | 411 | 0 | ||||||||||||||||||||
| WILD BUNCH | JP’s NASCAR | NASCAR | LINDSEY 35 | ||||||||||||||||||||
| 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 3 | AD | 500 | 13 | 16 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | ||||
| 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 4 | NG | 525 | 14 | 1 | 3 | AD | 500 | 13 | 16 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | ||||
| 12 | RB | 1880 | 39 | 6 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | ||||
| 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | 11 | DHA | 2105 | 30 | 17 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | 21 | JB | 1350 | 21 | 24 | ||||
| 42 | JN | 850 | 28 | 9 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | 21 | JB | 1350 | 21 | 24 | 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | ||||
| 45 | TR | 1840 | 38 | 31 | 21 | JB | 1350 | 21 | 24 | 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | 38 | ZG | 750 | 34 | 10 | ||||
| 77 | CH | 740 | 23 | 5 | 23 | BW | 1805 | 16 | 26 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | ||||
| 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | 34 | TG | 635 | 11 | 15 | 77 | CH | 740 | 23 | 5 | 77 | CH | 740 | 23 | 5 | ||||
| 10970 | 273 | 164 | 10865 | 174 | 166 | 10520 | 233 | 163 | 10770 | 254 | 157 | ||||||||||||
| 437 | 340 | 396 | 411 | ||||||||||||||||||||
| MONGO RACING | ANONYMOUS RACING | GONE-N-60 SEC | BLOWN ENGINE | ||||||||||||||||||||
| 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 1 | RC | 1630 | 42 | 23 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | ||||
| 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | ||||
| 6 | BK | 900 | 25 | 26 | 3 | AD | 500 | 13 | 16 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | ||||
| 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 16 | AJA | 1400 | 41 | 19 | 16 | AJA | 1400 | 41 | 19 | ||||
| 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | 7 | JH | 775 | 17 | 23 | 45 | TR | 1840 | 38 | 31 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | ||||
| 48 | AB | 1680 | 37 | 18 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 71 | MM | 1100 | 31 | 33 | ||||
| 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 12 | RB | 1880 | 39 | 6 | 71 | MM | 1100 | 31 | 33 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | ||||
| 77 | CH | 740 | 23 | 5 | 19 | CB | 1550 | 44 | 44 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | 99 | DS | 675 | 27 | 23 | ||||
| 10975 | 251 | 166 | 10970 | 245 | 165 | 10675 | 285 | 227 | 10630 | 270 | 219 | ||||||||||||
| 417 | 410 | 512 | 489 | ||||||||||||||||||||
| FANTASY RACING | BURNING OIL RACING | VINNIE T’S | BS RACING | ||||||||||||||||||||
| 1 | RC | 1630 | 42 | 23 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 2 | AC | 800 | 22 | 7 | ||||
| 2 | AC | 800 | 22 | 7 | 17 | Cbu | 1575 | 32 | 24 | 5 | KL | 1960 | 35 | 11 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | ||||
| 3 | AD | 500 | 13 | 16 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | 9 | CHE | 1875 | 33 | 35 | 20 | Cbe | 2070 | 36 | 32 | ||||
| 11 | DHA | 2105 | 30 | 17 | 45 | TR | 1840 | 38 | 31 | 16 | AJA | 1400 | 41 | 19 | 24 | WB | 2150 | 43 | 36 | ||||
| 12 | RB | 1880 | 39 | 6 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 17 | Cbu | 1575 | 32 | 24 | 38 | ZG | 750 | 34 | 10 | ||||
| 17 | Cbu | 1575 | 32 | 24 | 71 | MM | 1100 | 31 | 33 | 19 | CB | 1550 | 44 | 44 | 45 | TR | 1840 | 38 | 31 | ||||
| 23 | BW | 1805 | 16 | 26 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | 54 | TG | 950 | 40 | 32 | 77 | CH | 740 | 23 | 5 | ||||
| 34 | TG | 635 | 11 | 15 | 99 | DS | 675 | 27 | 23 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | 88 | SVG | 750 | 45 | 59 | ||||
| 10930 | 205 | 134 | 10835 | 282 | 269 | 10860 | 292 | 231 | 10975 | 274 | 215 | ||||||||||||
| 339 | 551 | 523 | 489 | ||||||||||||||||||||