| * | IN TO WIN | * | TNT | * | THUNDER RACING | TEAM 4 | |||||||||||||||||
| 1 | RC | 1450 | 21 | 6 | 1 | RC | 1450 | 21 | 6 | 2 | AC | 975 | 38 | 28 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 2 | AC | 975 | 38 | 28 | 2 | AC | 975 | 38 | 28 | 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 11 | DHA | 1590 | 23 | 42 | 4 | NG | 650 | 43 | 23 | 6 | BK | 1100 | 14 | 11 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 12 | RB | 1880 | 40 | 19 | 6 | BK | 1100 | 14 | 11 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 16 | AJA | 775 | 36 | 34 | 11 | DHA | 1590 | 23 | 42 | 19 | CB | 1200 | 42 | 41 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 24 | WB | 1840 | 41 | 37 | 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 24 | WB | 1840 | 41 | 37 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 43 | EJ | 725 | 18 | 22 | 24 | WB | 1840 | 41 | 37 | 47 | Rsj | 600 | 19 | 13 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 9785 | 261 | 211 | 9905 | 254 | 178 | 9615 | 258 | 231 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 472 | 432 | 489 | 0 | ||||||||||||||||||||
| * | MONTGOMERY RACING | TEAM 6 | TEAM 7 | * | WAR WAGON | ||||||||||||||||||
| 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 1 | RC | 1450 | 21 | 6 | ||||||||
| 6 | BK | 1100 | 14 | 11 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 2 | AC | 975 | 38 | 28 | ||||||||
| 11 | DHA | 1590 | 23 | 42 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 3 | AD | 500 | 16 | 24 | ||||||||
| 12 | RB | 1880 | 40 | 19 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 6 | BK | 1100 | 14 | 11 | ||||||||
| 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 8 | KB | 1475 | 24 | 16 | ||||||||
| 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | ||||||||
| 43 | EJ | 725 | 18 | 22 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 23 | BW | 1000 | 37 | 41 | ||||||||
| 71 | MM | 600 | 20 | 17 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 88 | SVG | 850 | 11 | 5 | ||||||||
| 9895 | 221 | 198 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9100 | 191 | 139 | ||||||||||||
| 419 | 0 | 0 | 330 | ||||||||||||||||||||
| * | M & M | * | KINDRED SPIRITS | * | A. G. B. RACING | TEAM 12 | |||||||||||||||||
| 2 | AC | 975 | 38 | 28 | 1 | RC | 1450 | 21 | 6 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 16 | AJA | 775 | 36 | 34 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 12 | RB | 1880 | 40 | 19 | 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | 34 | TG | 500 | 17 | 7 | 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 23 | BW | 1000 | 37 | 41 | 38 | ZG | 300 | 29 | 26 | 24 | WB | 1840 | 41 | 37 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 48 | AB | 1525 | 45 | 49 | 45 | TR | 1800 | 26 | 30 | 48 | AB | 1525 | 45 | 49 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 71 | MM | 600 | 20 | 17 | 48 | AB | 1525 | 45 | 49 | 60 | RP | 525 | 15 | 28 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 9875 | 261 | 224 | 9780 | 237 | 162 | 9290 | 270 | 204 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 485 | 399 | 474 | 0 | ||||||||||||||||||||
| * | KEY MOTORSPORTS | * | PEDRO’S NOCTURNAL ZOO | * | A DAY AT THE TRACK | * | BAD RACING | ||||||||||||||||
| 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 1 | RC | 1450 | 21 | 6 | 6 | BK | 1100 | 14 | 11 | 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | ||||
| 6 | BK | 1100 | 14 | 11 | 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 11 | DHA | 1590 | 23 | 42 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | ||||
| 11 | DHA | 1590 | 23 | 42 | 8 | KB | 1475 | 24 | 16 | 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | 11 | DHA | 1590 | 23 | 42 | ||||
| 16 | AJA | 775 | 36 | 34 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 19 | CB | 1200 | 42 | 41 | ||||
| 17 | Cbu | 1350 | 35 | 31 | 47 | Rsj | 600 | 19 | 13 | 22 | JL | 1920 | 34 | 24 | 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | ||||
| 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | 48 | AB | 1525 | 45 | 49 | 23 | BW | 1000 | 37 | 41 | 41 | CC | 475 | 22 | 9 | ||||
| 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 54 | TG | 1525 | 33 | 12 | 77 | CH | 675 | 31 | 3 | ||||
| 23 | BW | 1000 | 37 | 41 | 88 | SVG | 850 | 11 | 5 | 60 | RP | 525 | 15 | 28 | 88 | SVG | 850 | 11 | 5 | ||||
| 9815 | 251 | 246 | 9925 | 211 | 170 | 9960 | 230 | 189 | 9890 | 219 | 186 | ||||||||||||
| 497 | 381 | 419 | 405 | ||||||||||||||||||||
| TEAM 17 | TEAM 18 | * | TEAM DAVIS | TEAM 20 | |||||||||||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 2 | AC | 975 | 38 | 28 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 8 | KB | 1475 | 24 | 16 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 12 | RB | 1880 | 40 | 19 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 16 | AJA | 775 | 36 | 34 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 45 | TR | 1800 | 26 | 30 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 71 | MM | 600 | 20 | 17 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9755 | 260 | 223 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 0 | 0 | 483 | 0 | ||||||||||||||||||||
| TEAM 21 | TEAM 22 | * | B.O. D. | TEAM 24 | |||||||||||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 8 | KB | 1475 | 24 | 16 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 17 | Cbu | 1350 | 35 | 31 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 19 | CB | 1200 | 42 | 41 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 45 | TR | 1800 | 26 | 30 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 71 | MM | 600 | 20 | 17 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 99 | DS | 1235 | 13 | 15 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9860 | 232 | 195 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 0 | 0 | 427 | 0 | ||||||||||||||||||||
| * | OH-NO | * | YEP | * | BADABING | TEAM 28 | |||||||||||||||||
| 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 2 | AC | 975 | 38 | 28 | 2 | AC | 975 | 38 | 28 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 8 | KB | 1475 | 24 | 16 | 12 | RB | 1880 | 40 | 19 | 8 | KB | 1475 | 24 | 16 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 17 | Cbu | 1350 | 35 | 31 | 17 | Cbu | 1350 | 35 | 31 | 16 | AJA | 775 | 36 | 34 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 22 | JL | 1920 | 34 | 24 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 24 | WB | 1840 | 41 | 37 | 23 | BW | 1000 | 37 | 41 | 24 | WB | 1840 | 41 | 37 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 71 | MM | 600 | 20 | 17 | 45 | TR | 1800 | 26 | 30 | 45 | TR | 1800 | 26 | 30 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 71 | MM | 600 | 20 | 17 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 9940 | 257 | 191 | 9980 | 281 | 183 | 9935 | 263 | 209 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 448 | 464 | 472 | 0 | ||||||||||||||||||||
| * | Z & J THE BOYS | DRM | TEAM 31 | TEAM 32 | |||||||||||||||||||
| 1 | RC | 1450 | 21 | 6 | 2 | AC | 975 | 38 | 28 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 4 | NG | 650 | 43 | 23 | 3 | AD | 500 | 16 | 24 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 17 | Cbu | 1350 | 35 | 31 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | 11 | DHA | 1590 | 23 | 42 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 19 | CB | 1200 | 42 | 41 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 43 | EJ | 725 | 18 | 22 | 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 45 | TR | 1800 | 26 | 30 | 45 | TR | 1800 | 26 | 30 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 9975 | 249 | 199 | 9965 | 249 | 266 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 448 | 515 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||
| * | TYGERSDEN | TEAM 34 | * | BEERTIME | TEAM 36 | ||||||||||||||||||
| 2 | AC | 975 | 38 | 28 | 110 | TST | 0 | 2 | AC | 975 | 38 | 28 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 110 | TST | 0 | 8 | KB | 1475 | 24 | 16 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 110 | TST | 0 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 16 | AJA | 775 | 36 | 34 | 110 | TST | 0 | 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | 110 | TST | 0 | 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 110 | TST | 0 | 22 | JL | 1920 | 34 | 24 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 24 | WB | 1840 | 41 | 37 | 110 | TST | 0 | 23 | BW | 1000 | 37 | 41 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 110 | TST | 0 | 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 9915 | 280 | 211 | 0 | 0 | 0 | 9995 | 266 | 165 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 491 | 0 | 431 | 0 | ||||||||||||||||||||
| * | WILD BUNCH | * | JP’s NASCAR | * | NASCAR | * | LINDSEY 35 | ||||||||||||||||
| 3 | AD | 500 | 16 | 24 | 4 | NG | 650 | 43 | 23 | 2 | AC | 975 | 38 | 28 | 2 | AC | 975 | 38 | 28 | ||||
| 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 6 | BK | 1100 | 14 | 11 | 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | ||||
| 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 12 | RB | 1880 | 40 | 19 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | ||||
| 23 | BW | 1000 | 37 | 41 | 16 | AJA | 775 | 36 | 34 | 11 | DHA | 1590 | 23 | 42 | 11 | DHA | 1590 | 23 | 42 | ||||
| 24 | WB | 1840 | 41 | 37 | 22 | JL | 1920 | 34 | 24 | 23 | BW | 1000 | 37 | 41 | 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | ||||
| 48 | AB | 1525 | 45 | 49 | 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | 23 | BW | 1000 | 37 | 41 | ||||
| 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 47 | Rsj | 600 | 19 | 13 | 71 | MM | 600 | 20 | 17 | 71 | MM | 600 | 20 | 17 | ||||
| 88 | SVG | 850 | 11 | 5 | 99 | DS | 1235 | 13 | 15 | 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 77 | CH | 675 | 31 | 3 | ||||
| 9740 | 241 | 237 | 9910 | 229 | 147 | 9940 | 239 | 217 | 9940 | 239 | 217 | ||||||||||||
| 478 | 376 | 456 | 456 | ||||||||||||||||||||
| * | MONGO RACING | * | ANONYMOUS RACING | * | GONE-N-60 SEC | * | BLOWN ENGINE | ||||||||||||||||
| 2 | AC | 975 | 38 | 28 | 1 | RC | 1450 | 21 | 6 | 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | ||||
| 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 4 | NG | 650 | 43 | 23 | 8 | KB | 1475 | 24 | 16 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | ||||
| 8 | KB | 1475 | 24 | 16 | 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 11 | DHA | 1590 | 23 | 42 | 19 | CB | 1200 | 42 | 41 | ||||
| 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 12 | RB | 1880 | 40 | 19 | 20 | Cbe | 1750 | 30 | 8 | ||||
| 12 | RB | 1880 | 40 | 19 | 12 | RB | 1880 | 40 | 19 | 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 21 | JB | 550 | 44 | 23 | ||||
| 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 19 | CB | 1200 | 42 | 41 | 48 | AB | 1525 | 45 | 49 | 24 | WB | 1840 | 41 | 37 | ||||
| 23 | BW | 1000 | 37 | 41 | 47 | Rsj | 600 | 19 | 13 | 71 | MM | 600 | 20 | 17 | 71 | MM | 600 | 20 | 17 | ||||
| 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 88 | SVG | 850 | 11 | 5 | 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 77 | CH | 675 | 31 | 3 | ||||
| 9905 | 274 | 208 | 9980 | 236 | 185 | 9995 | 259 | 225 | 9965 | 268 | 207 | ||||||||||||
| 482 | 421 | 484 | 475 | ||||||||||||||||||||
| * | FANTASY RACING | * | BURNING OIL RACING | * | VINNIE T’S | * | BS RACING | ||||||||||||||||
| 8 | KB | 1475 | 24 | 16 | 1 | RC | 1450 | 21 | 6 | 4 | NG | 650 | 43 | 23 | 1 | RC | 1450 | 21 | 6 | ||||
| 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 8 | KB | 1475 | 24 | 16 | 5 | KL | 1700 | 32 | 56 | 2 | AC | 975 | 38 | 28 | ||||
| 12 | RB | 1880 | 40 | 19 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 6 | BK | 1100 | 14 | 11 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | ||||
| 19 | CB | 1200 | 42 | 41 | 45 | TR | 1800 | 26 | 30 | 9 | CHE | 1650 | 28 | 22 | 21 | JB | 550 | 44 | 23 | ||||
| 21 | JB | 550 | 44 | 23 | 47 | Rsj | 600 | 19 | 13 | 17 | Cbu | 1350 | 35 | 31 | 23 | BW | 1000 | 37 | 41 | ||||
| 45 | TR | 1800 | 26 | 30 | 48 | AB | 1525 | 45 | 49 | 22 | JL | 1920 | 34 | 24 | 24 | WB | 1840 | 41 | 37 | ||||
| 71 | MM | 600 | 20 | 17 | 71 | MM | 600 | 20 | 17 | 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 45 | TR | 1800 | 26 | 30 | ||||
| 77 | CH | 675 | 31 | 3 | 88 | SVG | 850 | 11 | 5 | 88 | SVG | 850 | 11 | 5 | 77 | CH | 675 | 31 | 3 | ||||
| 9880 | 259 | 205 | 9950 | 194 | 158 | 9895 | 228 | 175 | 9940 | 266 | 190 | ||||||||||||
| 464 | 352 | 403 | 456 | ||||||||||||||||||||