| * | IN TO WIN | * | TNT | * | THUNDER RACING | TEAM 4 | |||||||||||||||||
| 1 | RC | 1450 | 37 | 1 | 1 | RC | 1450 | 37 | 1 | 2 | AC | 975 | 44 | 38 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 2 | AC | 975 | 44 | 38 | 2 | AC | 975 | 44 | 38 | 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 3 | AD | 500 | 31 | 14 | 4 | NG | 650 | 14 | 9 | 6 | BK | 1100 | 12 | 20 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 6 | BK | 1100 | 12 | 20 | 6 | BK | 1100 | 12 | 20 | 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | 24 | WB | 1840 | 41 | 41 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | 47 | Rsj | 600 | 15 | 26 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 12 | RB | 1880 | 30 | 48 | 21 | JB | 550 | 17 | 1 | 88 | SVG | 850 | 20 | 4 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 16 | AJA | 775 | 33 | 1 | 24 | WB | 1840 | 41 | 41 | 99 | DS | 1235 | 10 | 29 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 9920 | 254 | 165 | 9905 | 229 | 135 | 9950 | 195 | 205 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 419 | 364 | 400 | 0 | ||||||||||||||||||||
| * | MONTGOMERY RACING | TEAM 6 | TEAM 7 | * | WAR WAGON | ||||||||||||||||||
| 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 1 | RC | 1450 | 37 | 1 | ||||||||
| 6 | BK | 1100 | 12 | 20 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 2 | AC | 975 | 44 | 38 | ||||||||
| 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 3 | AD | 500 | 31 | 14 | ||||||||
| 12 | RB | 1880 | 30 | 48 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 6 | BK | 1100 | 12 | 20 | ||||||||
| 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 8 | KB | 1475 | 25 | 4 | ||||||||
| 21 | JB | 550 | 17 | 1 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | ||||||||
| 43 | EJ | 725 | 42 | 31 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | ||||||||
| 71 | MM | 600 | 21 | 27 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 88 | SVG | 850 | 20 | 4 | ||||||||
| 9895 | 210 | 169 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9100 | 238 | 103 | ||||||||||||
| 379 | 0 | 0 | 341 | ||||||||||||||||||||
| * | M & M | * | KINDRED SPIRITS | * | A. G. B. RACING | TEAM 12 | |||||||||||||||||
| 48 | AB | 1525 | 8 | 42 | 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 1 | RC | 1450 | 37 | 1 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | 6 | BK | 1100 | 12 | 20 | 2 | AC | 975 | 44 | 38 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 17 | Cbu | 1350 | 40 | 32 | 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 56 | MTJ | 300 | 7 | 1 | 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | 24 | WB | 1840 | 41 | 41 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | 41 | CC | 475 | 16 | 16 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | 41 | CC | 475 | 16 | 16 | 48 | AB | 1525 | 8 | 42 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 88 | SVG | 850 | 20 | 4 | 99 | DS | 1235 | 10 | 29 | 77 | CH | 675 | 13 | 7 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 9975 | 202 | 149 | 9810 | 216 | 169 | 9890 | 230 | 190 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 351 | 385 | 420 | 0 | ||||||||||||||||||||
| * | KEY MOTORSPORTS | * | PEDRO’S NOCTURNAL ZOO | * | A DAY AT THE TRACK | * | BAD RACING | ||||||||||||||||
| 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 1 | RC | 1450 | 37 | 1 | 22 | JL | 1920 | 36 | 15 | 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | ||||
| 6 | BK | 1100 | 12 | 20 | 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | ||||
| 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | 8 | KB | 1475 | 25 | 4 | 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | ||||
| 16 | AJA | 775 | 33 | 1 | 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 54 | TG | 1525 | 23 | 21 | 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | ||||
| 17 | Cbu | 1350 | 40 | 32 | 47 | Rsj | 600 | 15 | 26 | 6 | BK | 1100 | 12 | 20 | 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | ||||
| 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | 48 | AB | 1525 | 8 | 42 | 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | 41 | CC | 475 | 16 | 16 | ||||
| 21 | JB | 550 | 17 | 1 | 77 | CH | 675 | 13 | 7 | 21 | JB | 550 | 17 | 1 | 77 | CH | 675 | 13 | 7 | ||||
| 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | 88 | SVG | 850 | 20 | 4 | 60 | RP | 525 | 19 | 5 | 88 | SVG | 850 | 20 | 4 | ||||
| 9815 | 233 | 106 | 9925 | 171 | 131 | 9960 | 214 | 97 | 9890 | 211 | 132 | ||||||||||||
| 339 | 302 | 311 | 343 | ||||||||||||||||||||
| TEAM 17 | TEAM 18 | * | TEAM DAVIS | TEAM 20 | |||||||||||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 8 | KB | 1475 | 25 | 4 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 12 | RB | 1880 | 30 | 48 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 16 | AJA | 775 | 33 | 1 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 21 | JB | 550 | 17 | 1 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 45 | TR | 1800 | 35 | 38 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 77 | CH | 675 | 13 | 7 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 88 | SVG | 850 | 20 | 4 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9705 | 197 | 120 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 0 | 0 | 317 | 0 | ||||||||||||||||||||
| TEAM 21 | TEAM 22 | * | B.O. D. | TEAM 24 | |||||||||||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 8 | KB | 1475 | 25 | 4 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 17 | Cbu | 1350 | 40 | 32 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 21 | JB | 550 | 17 | 1 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 45 | TR | 1800 | 35 | 38 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 71 | MM | 600 | 21 | 27 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | 99 | DS | 1235 | 10 | 29 | 110 | TST | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9860 | 222 | 194 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 0 | 0 | 416 | 0 | ||||||||||||||||||||
| * | OH-NO | * | YEP | * | BADABING | TEAM 28 | |||||||||||||||||
| 3 | AD | 500 | 31 | 14 | 2 | AC | 975 | 44 | 38 | 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 6 | BK | 1100 | 12 | 20 | 12 | RB | 1880 | 30 | 48 | 17 | Cbu | 1350 | 40 | 32 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 8 | KB | 1475 | 25 | 4 | 17 | Cbu | 1350 | 40 | 32 | 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | 21 | JB | 550 | 17 | 1 | 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 21 | JB | 550 | 17 | 1 | 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | 24 | WB | 1840 | 41 | 41 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | 22 | JL | 1920 | 36 | 15 | 47 | Rsj | 600 | 15 | 26 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 24 | WB | 1840 | 41 | 41 | 77 | CH | 675 | 13 | 7 | 77 | CH | 675 | 13 | 7 | 110 | TST | 0 | ||||||
| 9915 | 219 | 119 | 9940 | 261 | 164 | 9955 | 259 | 179 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 338 | 425 | 438 | 0 | ||||||||||||||||||||
| * | Z & J THE BOYS | DRM | TEAM 31 | TEAM 32 | |||||||||||||||||||
| 1 | RC | 1450 | 37 | 1 | 2 | AC | 975 | 44 | 38 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 4 | NG | 650 | 14 | 9 | 3 | AD | 500 | 31 | 14 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 17 | Cbu | 1350 | 40 | 32 | 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 21 | JB | 550 | 17 | 1 | 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 43 | EJ | 725 | 42 | 31 | 21 | JB | 550 | 17 | 1 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 45 | TR | 1800 | 35 | 38 | 45 | TR | 1800 | 35 | 38 | 110 | TST | 0 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 9975 | 235 | 141 | 9965 | 263 | 184 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 376 | 447 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||
| * | TYGERSDEN | TEAM 34 | * | BEERTIME | TEAM 36 | ||||||||||||||||||
| 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 110 | TST | 0 | 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 110 | TST | 0 | 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | 110 | TST | 0 | 16 | AJA | 775 | 33 | 1 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | 110 | TST | 0 | 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 24 | WB | 1840 | 41 | 41 | 110 | TST | 0 | 22 | JL | 1920 | 36 | 15 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 56 | MTJ | 300 | 7 | 1 | 110 | TST | 0 | 24 | WB | 1840 | 41 | 41 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 71 | MM | 600 | 21 | 27 | 110 | TST | 0 | 56 | MTJ | 300 | 7 | 1 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 88 | SVG | 850 | 20 | 4 | 110 | TST | 0 | 71 | MM | 600 | 21 | 27 | 110 | TST | 0 | ||||||||
| 9890 | 213 | 165 | 0 | 0 | 0 | 9985 | 236 | 165 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 378 | 0 | 401 | 0 | ||||||||||||||||||||
| * | WILD BUNCH | * | JP’s NASCAR | * | NASCAR | * | LINDSEY 35 | ||||||||||||||||
| 3 | AD | 500 | 31 | 14 | 4 | NG | 650 | 14 | 9 | 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 4 | NG | 650 | 14 | 9 | ||||
| 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 6 | BK | 1100 | 12 | 20 | 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | ||||
| 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 12 | RB | 1880 | 30 | 48 | 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | ||||
| 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | 16 | AJA | 775 | 33 | 1 | 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | ||||
| 24 | WB | 1840 | 41 | 41 | 22 | JL | 1920 | 36 | 15 | 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | ||||
| 43 | EJ | 725 | 42 | 31 | 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | 24 | WB | 1840 | 41 | 41 | 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | ||||
| 48 | AB | 1525 | 8 | 42 | 47 | Rsj | 600 | 15 | 26 | 56 | MTJ | 300 | 7 | 1 | 71 | MM | 600 | 21 | 27 | ||||
| 88 | SVG | 850 | 20 | 4 | 99 | DS | 1235 | 10 | 29 | 71 | MM | 600 | 21 | 27 | 88 | SVG | 850 | 20 | 4 | ||||
| 9790 | 238 | 189 | 9910 | 176 | 160 | 9930 | 250 | 167 | 9990 | 217 | 145 | ||||||||||||
| 427 | 336 | 417 | 362 | ||||||||||||||||||||
| * | MONGO RACING | * | ANONYMOUS RACING | * | GONE-N-60 SEC | * | BLOWN ENGINE | ||||||||||||||||
| 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 1 | RC | 1450 | 37 | 1 | 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 2 | AC | 975 | 44 | 38 | ||||
| 6 | BK | 1100 | 12 | 20 | 4 | NG | 650 | 14 | 9 | 8 | KB | 1475 | 25 | 4 | 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | ||||
| 8 | KB | 1475 | 25 | 4 | 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | 8 | KB | 1475 | 25 | 4 | ||||
| 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 12 | RB | 1880 | 30 | 48 | 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | ||||
| 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | 12 | RB | 1880 | 30 | 48 | 21 | JB | 550 | 17 | 1 | 16 | AJA | 775 | 33 | 1 | ||||
| 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | 48 | AB | 1525 | 8 | 42 | 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | ||||
| 34 | TG | 500 | 32 | 16 | 47 | Rsj | 600 | 15 | 26 | 71 | MM | 600 | 21 | 27 | 24 | WB | 1840 | 41 | 41 | ||||
| 88 | SVG | 850 | 20 | 4 | 88 | SVG | 850 | 20 | 4 | 77 | CH | 675 | 13 | 7 | 71 | MM | 600 | 21 | 27 | ||||
| 9865 | 223 | 114 | 9980 | 214 | 168 | 9995 | 176 | 159 | 9955 | 269 | 151 | ||||||||||||
| 337 | 382 | 335 | 420 | ||||||||||||||||||||
| * | FANTASY RACING | * | BURNING OIL RACING | * | VINNIE T’S | * | BS RACING | ||||||||||||||||
| 4 | NG | 650 | 14 | 9 | 1 | RC | 1450 | 37 | 1 | 4 | NG | 650 | 14 | 9 | 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | ||||
| 8 | KB | 1475 | 25 | 4 | 8 | KB | 1475 | 25 | 4 | 5 | KL | 1700 | 24 | 17 | 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | ||||
| 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 6 | BK | 1100 | 12 | 20 | 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | ||||
| 11 | DHA | 1590 | 38 | 13 | 45 | TR | 1800 | 35 | 38 | 9 | CHE | 1650 | 29 | 30 | 20 | Cbe | 1750 | 26 | 12 | ||||
| 12 | RB | 1880 | 30 | 48 | 47 | Rsj | 600 | 15 | 26 | 17 | Cbu | 1350 | 40 | 32 | 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | ||||
| 19 | CB | 1200 | 45 | 33 | 48 | AB | 1525 | 8 | 42 | 22 | JL | 1920 | 36 | 15 | 24 | WB | 1840 | 41 | 41 | ||||
| 21 | JB | 550 | 17 | 1 | 71 | MM | 600 | 21 | 27 | 77 | CH | 675 | 13 | 7 | 56 | MTJ | 300 | 7 | 1 | ||||
| 23 | BW | 1000 | 43 | 10 | 88 | SVG | 850 | 20 | 4 | 88 | SVG | 850 | 20 | 4 | 71 | MM | 600 | 21 | 27 | ||||
| 9995 | 241 | 148 | 9950 | 190 | 172 | 9895 | 188 | 134 | 9930 | 250 | 167 | ||||||||||||
| 389 | 362 | 322 | 417 | ||||||||||||||||||||